Vinfast có phải "xe của người Việt" không?

Vinfast có phải "xe của người Việt" không?

Với tôi thì không. Và nó không xứng đáng.

Ford là xe của người Mỹ, Mini là xe của người Anh, VW Beetle (hay Porsche sau này) là xe của người Đức và Toyota nói riêng (hay Keicar nói chung) là xe của người Nhật...Vì ngoài yếu tố do những người mang quốc tịch nơi đó tạo ra, thì tất cả chúng đều được sinh ra với sứ mệnh hướng đến đại đa số người dân của đất nước đó và sức mua thực tế của họ, để cải thiện cuộc sống của họ.

Vinfast không có yếu tố đó, dù ngay từ thuở ban đầu hay đến thời điểm này. Họ chỉ hướng đến sự ganh đua, cạnh tranh với những chiếc xe khác...để làm vừa lòng ai đó, một nhóm nhỏ nào đó, thoả mãn túi tiền và sĩ diện "Việt nam không thua kém ai" của họ.

Nên nhớ, trong cuộc bầu chọn những chiếc xe có ảnh hướng lớn nhất đến lịch sử nền công nghiệp ô tô thì không có bất cứ chiếc xe sang nào cả...trừ Citroen DS - hạng 3: chiếc xe định nghĩa khái niệm thể thao + sang trọng. Và bất cứ tập đoàn ô tô truyền thống nào cũng coi thị trường trong nước là đối tượng quan trọng nhất, cần lưu ý đầu tiên là bệ đỡ cho sự lớn mạnh...Vinfast và anh vượng cũng không có được điều đó vì họ không nghĩ như thế. Họ muốn đình đám ở Mỹ cơ.

Vậy điều họ làm, chiếc xe họ bán có xứng với danh xưng do họ tự khoác lên mình "mãnh liệt tinh thần Việt"?! Với tôi là không. Nó là chiếc xe do một ông nói tiếng Việt mua phụ tùng Tàu và thuê các studio nước ngoài thiết kế...để ổng làm giàu cho công ty, cho bản thân. Thế thôi, chả liên quan gì đến tôi hay hơn 80% người Việt không đủ khả năng mua chiếc xe ấy cả.

Có nhớ Henry Ford đặt mục đích giảm giá 50% model T chỉ trong 03 năm để sau đó 87% người dân lao động Mỹ sở hữu 01 chiếc ô tô không?! Đó mới là chiếc xe Mỹ đậm đặc.

Tôi không biết vượng, chả thù oán gì với anh ta hay VF, cũng không sử dụng nhiều dịch vụ của VG, cũng chả ghen ghét hay tị nạnh gì với anh (vì tôi gato với Musk cho nó rỡ, chứ anh vượng bõ bèn gì)...

Nên tôi không ưa họ là ở chính những điều như thế. 

Nguyễn Trung Kiên, 28/04/2023